2014汽车召回事件回顾大众产品遭质疑

2019-09-17 09:15:51 来源: 延安信息港

2014汽车召回事件回顾 大众产品遭质疑

【摘要】汽车召回已经成为2014年汽车业出现频繁的词,据相关部门统计,2014年国内汽车召回全年累计达到122次,涉及车辆近500万。下面就为大家总结2014重大汽车召回事件。

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1.本田:因安全气囊问题在华召回超50万辆车

广汽本田、东风本田受到高田公司生产的安全气囊问题的影响,将从2015年2月28日起开始召回包括包括雅阁、艾力绅在内的车型共50多万辆。其中,涉及到广汽本田自2002年5月17日至2007年12月25日生产的部分款雅阁牌轿车,共计527136辆;东风本田自2012年6月4日至2014年6月17日生产的部分艾力绅牌多用途乘用车,共计26128辆。车辆驾驶席气囊在展开时气体发生器壳体可能出现破损、壳体碎片飞出等异常情况,导致车内乘客受伤,存在很大的安全隐患。

2.三菱:皮带轮隐患或影响引擎散热与方向助力召回车辆10.7万辆

2007年9月至2011年4月生产的三菱蓝瑟、欧蓝德车型共涉及10.7万辆,因引擎附件皮带材质不恰当,会把引擎附件系统中的3个树脂材质的皮带惰轮磨损。引擎附件系统惰轮磨损后,若持续行驶可能会造成附件皮带脱出,进而使引擎附件失去曲轴动力,不能继续工作,这包括发电机无法发电使得故障灯亮、引擎散热水泵停止工作,而导致引擎水温升高,进而严重损坏引擎、转向助力泵停止工作,导致方向盘失去助力,转向力量变大。若发生这种故障后继续行驶,终可能因电瓶电力耗尽导致引擎熄火,车辆无法再次发动、或引擎因丧失散热能力而过热卡死,导致不可逆转的损伤。

3.一汽大众:速腾因后轴断裂被召回563605辆

据了解,此次召回计划将涉及速腾车型。其中速腾生产日期范围是2011年5月至2014年5月,有563,605辆车受到影响。甲壳虫则是2012年4月24日至2013年7月17日期间生产,涉及17,485辆车。此次的召回原因是由于后轴纵臂存在断裂隐患,当后轴纵臂断裂后将导致车辆出现失控现象,直接影响行车安全。对于此隐患大众汽车公司已给出解决方案,将首先对召回后车辆进行检查,并在后轴纵臂上安装金属衬板。待金属衬板安装好后,如在出现后轴纵臂断裂现象时,金属板将可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音提示车主。

4.丰田:因不同瑕疵因素,丰田在全球大规模召回175万辆

来自日本的汽车产业龙头丰田日前发表声明,将发起2014年度内、第4次超过百万辆的汽车召回活动,此次召回范围涵盖全球车辆达175万辆,对象包含自2005年1月到2010年9月生产的丰田皇冠、锐志以及雷克萨斯 IS、GS和 LS,召回原因则是包含刹车、供油以及废气排放系统中发现瑕疵。

中国市场部分,共有1,880辆车款需进行召回改正动作,分别为2007年7月至2010年7月份所生产的雷克萨斯 IS、ISC、GS460、GS 450h、GS 350、LS460、LS 600h等。

5.奥迪:气囊恐无法弹出,奥迪全球召回85万辆A4

10月29日,一汽-大众奥迪官方正式确认,因安全气囊控制软件瑕疵,国内将召回265,943辆A4L车型及4,692辆进口的奥迪A4 allroad车型。

根据国家质检总局《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,日前,一汽-大众奥迪向中国国家质量监督检验检疫总局提交的召回报告中指出,本次召回的车型生产日期由2012年5月25日起至2014年10月22日,包括进口的奥迪A4 allroad与国产A4L共计270

,635辆。

提示:以上就是2014年几个重大的汽车召回事件了,汽车召回对于车主来说并不是坏事,真正需要担心的是召回后能否真正为车主解决问题。

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