武汉三阳路立交禁行江岸江汉早高峰堵成一锅编制

2020-11-20 15:45:34 来源: 延安信息港

武汉三阳路立交禁行 江岸江汉早高峰堵成一锅粥

图为:昨日8时至9时,三阳路高架拆除路口,在此观察一个小时,车辆行驶正常,没有出现预测中的长龙拥堵现象。( 梅涛 摄)

图为:昨日早高峰,三阳路周边多处道路出现拥堵。图为解放大道解放公园路往三阳路立交方向,堵成长龙。( 杨然 摄)

提前半小时出门,堵

绕行二环线,更堵

江岸江汉早高峰堵成一锅粥

湖北讯( 杨然)昨日,汉口片区迎来三阳路立交桥封闭拆除后的工作日,虽然很多市民预计会堵车,提前出门或选择绕行,但依然没有避开“大拥堵”。三阳路立交桥恢复通行还需7个月,除了堵在路上抱怨,我们还有对策共度这段阵痛期吗?

绕行避堵,越绕越堵

早高峰6:30持续至10:30

“解放大道原本是我上班的必经之路,现在无奈只能选择各种绕行,绕行,绕行!但是今天每一条绕行的道路都堵成一锅粥,哥们今天特意提前出门,但结果还是迟到!”昨日上午,腾先生在微博上抱怨。

对三阳路立交打围施工期间可能出现的拥堵,交管部门通过媒体多次预警,一些市民也特意提前出门或选择绕行,但从工作日交通状况来看,绕行避堵效果并不尽如人意。

昨日,汉口片区,仅硚口交通情况稍好,江岸、江汉全面拥堵。部分主干道,早高峰提前至6:30,一直持续至9:30才有所缓解,二环线竹叶山附近,直至10:30,拥堵方有所好转。

据武汉市交管部门122指挥中心统计,截至昨日10时,早高峰拥堵报警量225起,较上周一大幅上升,拥堵主要集中在京汉大道、建设大道和发展大道,京汉大道车流量上升,也影响到长江隧道早前大智路出口的通行。有市民反映,7时20分左右从武昌进长江隧道,约1个小时才通过大智路出口。

很多驾驶员选择从二环线发展大道绕行,导致武汉大道黄浦大街上高架处、竹叶山立交等沿线路段严重滞留,车辆排队延伸至长江二桥下桥处。由于中山大道仍在封闭施工,直接影响江汉桥下行车辆分流,昨日选择绕行长江一桥,从江汉桥来汉口的市民也没能逃过“堵车劫”。

交管部门相关人士分析,三阳路立交拆除、建设大道新华路至台北路打围后车道减少,汉口片区道路通行能力下降已成既定事实,绕行只是让交通压力相对更平均,无法从根本上解决拥堵。

根据首日交通状况,他建议:二环线上下匝道通常仅一股车道,一旦拥堵,很难缓解,与其绕行二环线,不如依旧选择通行解放大道,“三阳路立交拆除期间,地面层有所拓宽,虽然要多等两个信号灯,但实际通行速度可能比堵在二环线上更快。”

单双号通行已被否决

据交管部门透露,三阳路立交拆除前夕,曾商议是否在汉口片区施行单双号通行,但终这一提议被否决。“武汉市交管局官局长信箱收到过市民类似的建议,交管部门也考虑过,但多方商议后,这一提议没能通过。”知情人士透露,部门担心汉口市民无法接受单双号限行措施,“影响面太大。”

能否只在早晚高峰限号呢?交管部门相关负责人表示,分时段限号实际操作难度较大,“一方面我们管理难,一方面市民每天计算出行时间也很麻烦。”

不限号的情况下,交管部门选择通过设置禁左路口、单行路段、禁停路段和信号灯管控等手段疏导交通。

擦碰事故增五成

交警将严查加塞抢行

对于昨日较为严重的拥堵,交管部门分析,除了施工占用道路等原因,前晚疾风暴雨造成多路段行道树、广告牌倒伏,也影响了道路通行。此外,昨日早高峰事故报警超过600起,同比增加约50%,这些车辆擦碰事故也令交通雪上加霜。

交管部门表示,这些事故绝大多数都是拥堵时加塞抢行导致,近日将在多个路段设置警力,严查加塞抢行等违法行为。据悉,昨日早高峰,交管部门在汉口相关施工路段周边布置约300警力疏导交通,比平时增加了近三成警力。

交管部门预计,未来早高峰将比以往来得更早,持续时间也更长,提醒市民行(4)搜索引擎自然搜索结果排名的推广效果是有限的车时保持耐心。

汉口交通阵痛期 我们怎么度过

湖北讯( 杨然)“明天去办个自行车卡,我公交转自行车转步行,誓与堵车抗争到底!”昨日因堵车迟到后,张小姐放了狠话。张小姐家住徐东大街省电力大厦附近,在发展大道竹叶山三村附近上班,平时乘坐552路公交车约1个小时就能到单位,昨日花了整整2个小时。她比往常提前半小时出门,结果还是迟到。

三阳路立交、新华路口施工7个月,要想上班不迟到,除了提前1个小时出门,还有别的办法吗?

武汉交通专家胡润州表示,道路条件暂时无法解决的情况下,和市民依然可以采取多种手段共度难关。

胡润州建议,以私家车代步的市民,可在出行前通过如武汉交警、高德地图等软件查询实时路况,提前规划合理出行线路,行车途中可收听交通广播,根据实时路况提醒,调整路线,避开堵点。

他同时表示,汉口交通阵痛期,相关部门应加大对该区域的公共交通资源投入,如增加公交车线路和发车频率,增加公共自行车的投放,“如果公共交通出行更方便,公交、地铁和自行车无缝对接,一定程度上可以减少私家车的使用频率。”

目前,很多私家车出行时,车上仅一名司机,很少有乘客。胡润州认为,这是对交通资源的浪费。“5个人开5辆车,与5个人乘1辆车,对道路交通压力完全不一样。”胡润州建议,可以参考一些国家和地区,由社区牵头,共享汽车资源,实现邻里间的共乘。

“由社区或业主委员会组织,收集居民工作地点、出行时间和需求,既减少交通压力,也更环保。”胡润州表示,即便“共乘者”分担了油费,也不应被视作非法营运。

解放大道沿线有协和医院、同济医院等多家医疗机构,一旦拥堵严重,可能耽误需要接受紧急治疗的病人。胡润州表示,交管部门应预备应急方案,发生紧急情况时,能及时应对。

紧急避孕药靠谱吗
TX营养
银屑病的有效治疗方法
华邦制药地奈德乳膏的效果
本文标签: