小型车销量逆市上涨车企压宝中高端小车略

2020-10-18 10:28:20 来源: 延安信息港

小型车销量逆市上涨 车企压宝中高端小车 摘要:从年初的大众新POLO,到5月份的福特新嘉年华、雪佛兰爱唯欧,再到上周的起亚K2,今年中高端小型车市场显得格外热烈。这些小型车通过提高配置吸引了很多消费者,

从年初的大众新POLO,到5月份的福特新嘉年华、雪佛兰爱唯欧,再到上周的起亚K2,今年中高端小型车市场显得格外热烈。这些小型车通过提高配置吸引了很多消费者,在5月、6月国内车市疲软的情况下,它们的销售增速均超过10%。

今年各大车企新推的中高端小型车的配置有的已逼近中型车的配置。比如新POLO和雪佛兰爱唯欧都采用了6速手自一体变速箱,爱唯欧还采取16寸普利司通宽胎等越级配备。像行车稳定系统、多功能方向盘等过去小车上不太出现的配置,如今在高端小车上也是一应俱全。

一名业内人士表示,提高小型车配置是一个很聪明的做法,“提升的主要是‘软实力’,像导航、音响、内饰等,这对车企来讲,增加的本钱其实不多,但直接提升了消费者的驾驶感觉。而动力系统、刹车系统等‘硬实力’,受制于小型车的尺寸和价格压力,要提升是很难的。”

小型车“软实力”的提升吸引了很多消费者的目光。浙江万国福特4S店的销售顾问王印社说,“现在虽然是全年车市淡季,但嘉年华的销量一直不错,一个月卖出30-40辆没问题。”他说,来买中高端小型车的主要有两类客户,一类是年轻白领,另一类是添置第二辆车的家庭,这些客户比较看重小型车的便捷、省油,和运动感强、个性化的外观。

根据易车网发布的《2011年上半年小型车易车指数分析那西班牙人夺取一张联赛入场券并不是难事。报告》,从3月份开始,小型车市场出现出与国产乘用车市场走势完全相反的上扬态势。5月和6月,国内乘用车销售同比分别着落0.11%和增长3.5%,而同期小型车的销量同比增幅都到达了两位数,分别为10.6%和17.2%。对这1细分市场的前景看涨无疑是促使众多车企发力的动因。

更多的车款涌进这1市场,对想要购车的消费者自然是一大利好。由于竞争者多了,优惠也就多了。新上市的爱唯欧目前还没有现金优惠,但可以享受3000元的节能补贴。早前上市的一些车款在价格上已出现幅度不小的优惠。比如嘉年华在3000元节能补贴基础上,4S店会再追加3000元的补贴,新POLO的整体优惠幅度在8000元-9000元,在现在这个车市淡季,实际购买时一般还会有2000元左右的下调空间。

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